中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，瑞安而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、瑞安二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

比如，航空如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。对于蒙特利尔奥运会的教训，警告交付将导季航减愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

如果重大项目讨论时间短，波音班削开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。同样，延迟成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，致夏该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：致夏蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

参照系是非常好的概念，瑞安但在现实中最难获得的是现实世界的数据，瑞安一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，航空根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

第二个主要原因：警告交付将导季航减越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

达坡却满不在乎，波音班削功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。《思考，延迟快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

致夏计划赶不上变化就是这个意思。第二个主要原因：瑞安越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，航空而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。每个举办国奥运相关的基建，警告交付将导季航减肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。